Le Blog Mode

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mercredi, mars 17 2010

Nos Enfants en Voiture : Et la Sécurité Bordel !!!

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Il y a bien un point avec lequel il ne faut pas jouer, c'est la sécurité des enfants en voiture.

Je suis consternée par le comportement de certains parents quand il s’agit de transporter leurs enfants en voiture. Je ne comprends pas, quand je vois les enfants posés dans leur siège sans être attachés, quand je vois des bébé de quelques mois dans le sens de la marche alors qu'ils devraient être dos à la route, ou bien encore, un gamin de 5 ans à peine, installé mine de rien, entre les sièges avant, sans être attaché.

Mince quoi !! C’est inadmissible et incompréhensible. C’est la vie de leurs enfants qui est en jeu, mais ça n les dérange pas. je trouve ça adhérent. Ce n’est tout de même pas le temps que ça prend d’attacher un enfant dans son siège qui les empêchent de les attacher ?!

Quand on voit les chiffres de la Prévention Routière, on ne peut que s'inquiéter :

70% des enfants sont encore mal attachés en voiture et près de 10% ne le sont pas du tout..

41 % des accidents mortels chez l’enfant se produisent lorsqu’il est passager d’une voiture.

En France, chaque année, plus de 50 enfants de 0 à 14 ans meurent ainsi. Souvent parce qu’ils étaient mal ou pas attachés, et prèsd'un millier d’enfants sont gravement blessés en voiture.

Dans une collision en voiture à 50 km/h, la violence de l’impact est la même qu'une chute du 3ème étage d’un immeuble, soit environ 10 mètres ! Laisseriez-vous jouer votre enfant sur un balcon au 3ème étage qui n'aurait pas de rambarde ?

Pour vous aider à bien attacher vos enfants, voici quelques éléments basique de sécurité des enfants en voiture :

Voyager attaché : une obligation pour tous

Pensez à montrer l'exemple !! Il est indispensable que votre enfant prenne l’habitude de voyager attaché, ceci dès son plus jeune âge et quelle que soit la distance à parcourir. En effet, c’est lors de trajets inférieurs à 3 kilomètres qu’interviennent 40 % des accidents mortels chez l’enfant passager. Le conducteur et les passagers des véhicules de moins de 3,5 tonnes doivent obligatoirement être attachés avec la ceinture de sécurité, aussi bien à l’avant qu’à l’arrière du véhicule.

Bien s'attacher avec un dispositif adapté

Comme ils ne peuvent pas voyager directement maintenus par une ceinture, les enfants doivent être transportés au moyen d’un dispositif de retenue conforme aux normes européennes. Il est impératif que l’enfant voyage dans un siège adapté à son âge, à son poids et à sa morphologie.

On distingue 5 groupes classés selon le poids de l’enfant :

Le groupe 0 : de la naissance à 10 kg

Là vous avez deux options qui présentent chacune des avantages et des inconvénients mais qui assurent la sécurité de l'enfant :

- la nacelle

Vous devez privilégier la nacelle pour les longs trajets car l’enfant est en position allongée. Elle est souvent interdite dans les pays du nord car le bébé est uniquement maintenu par une ceinture ventrale. La nécessité d’avoir un harnais à 5 points devrait à ce sujet devenir obligatoire.

- la coque ou maxi-cosy

Cette solution est peut être moins confortable pour l’enfant lors de ses premiers mois et elle est sans aucun doute plus adaptée à l ‘âge de 3 mois où l’enfant supporte une position assise mais elle garantie une meilleure sécurité en cas d’accident. Elle est tout à fait acceptable pour des courts trajets. Si vous choisissez de placer la coque à l’avant, n’oubliez surtout pas de désactiver préalablement le système de protection par airbag.

Groupe 0 + : de la naissance à 13 kg

Ce siège est une version XXL du maxi-cosy. Il permet de transporter l’enfant dos à la route, dans une position semi-allongée, et d’éviter ainsi les blessures des vertèbres cervicales en cas de choc frontal. Il doit être installé dans les mêmes conditions que le siège du groupe 0.

Groupe 1 : de 9 à 18 kg

À ce stade de son développement, l’enfant se tient bien assis. Il peut donc être installé dans un siège doté d’un harnais (siège-baquet) ou dans un siège avec tablette de protection (siège à réceptacle) qui présente l’avantage de pouvoir être fixé aux deux points d’ancrage de la ceinture médiane.

Groupe 2, de 15 à 25 kg et groupe 3, de 22 à 36 kg

La taille et la corpulence de l’enfant ne lui permettent plus d’être confortablement assis et sanglé dans un siège correspondant au groupe précédent. Il sera plus à son aise installé sur un siège ou un coussin rehausseur qui l’accompagneront jusqu’à ses 10 ans.

Vous voilà prêts pour prendre la route en toute sécurité !!

vendredi, janvier 29 2010

J'ai Mal à Mon Hôpital

Une étude se penchant sur la maltraitance ordinaire dans les établissements de santé vient de sortir. Elle rassemble plus d'une centaine de témoignages de patients qui parlent de cette violence ordinaire que l'on trouve trop souvent dans les établissements de santé.

Ce rapport, réalisé par Claire Compagnon et Véronique Ghadi, volontairement subjectif, reprend des récits de patients, familles, infirmiers... Tous racontent les mêmes regards indifférents, les heures d'attente, le sentiment d'abandon, les situations totalement absurdes comme cette maman qui raconte que sa fille "reste nue sur le brancard dans le couloir du service pendant dix minutes. Je prends une couverture dans la chambre, on me reproche d'avoir défait le lit".

Cette maltraitance qui n’est malheureusement pas hors du commun, se banalise. « Face à une certaine banalisation de la violence, il apparaît nécessaire de rappeler au personnel hospitalier, mais aussi aux patients, la nécessité du respect réciproque » estimait le 12 janvier le médiateur de la République Jean-Paul Delevoye.

Un "Pôle santé et sécurité des soins, chargé de traiter les réclamations liées aux droits des malades et à la sécurité des soins" été a mis en place début 2009 par le médiateur de la République. En un an d'activité, il a traité près de 4 800 requêtes.

La maltraitance, reconnaît ouvertement une directrice d'hôpital, "c'est comme les infections nosocomiales, ça ne devrait pas arriver". Les professionnels parlent des réductions d'effectifs ou du manque de matériel… "Il y a vingt ans, il y avait sept aides-soignantes le matin, alors que maintenant il n'y en a plus que deux ou trois pour des patients plus lourds qu'avant", explique un cadre de santé. c'est la réalité des faits.

Pour lutter contre ces dérives, un guide de la bientraitance en établissements de santé sera publié dans l’année. Au-delà de l’identification du problème, cette étude doit permettre de repenser les modes d’organisations à l'hôpital.

Cela sera t-il suffisant ?

source : Haute Autorité de Santé. (janvier 2010)

mercredi, janvier 27 2010

Weight Watchers : le Nouveau Programme ProPoints

Weight Watchers est le plus connu des régimes. 60 ans qu'il fait maigrir les populations riches de la planète, autant dire des générations entières d'hommes et surtout de femmes qui comptent les points et qui se réunissent pour faire le bilan chaque semaine. Un système bien rodé qui a fait ses preuves...

Depuis le 1er décembre 2009, Weight Watchers (WW) a lancé une nouvelle formule. Des classiques points, on passe aux ProPoints.

Qu'est-ce que ça change me direz vous !!

Mais beaucoup de choses, surtout le nombre de points auxquels vous avez droit (on double quasi les points) et la valeur point de chaque aliment.

Et bien oui, vous ne pensiez tout de même pas qu'ils allaient nous donner d'un coup un minimum de 29 ProPoints par jour, juste pour nos beaux yeux. C'est parce que les aliments ont eux aussi augmenté que nos points augmentent.

La vrai raison de ce changement, ils la donnent dès les premières lignes sur leur site : "Le nouveau programme ProPoints intègre les dernières avancées scientifiques en matière de nutrition pour vous aider à faire des choix alimentaires plus sains. "

A nous donc de repenser complétement notre façon de voir les aliments... pas facile quand on voit l'évolution de l'IMC de la population française (ou des pays riches en général) !!!

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